折叠车的绝配，一种新型的折叠脚踏问世了

天天T

我觉得创意很好，折叠车的最大优势就是折叠
现在的折叠车，脚踏不能折叠让折叠效果打折扣，有这个功能好多了
不过强度是需要考虑的

陈封

今天脚踏收到了，对于大家所担心的强度问题，我觉得大可不必担心，毕竟材料是铬钼钢的，受力截面积足够大。只是轴套上面的斜面我觉得是铣了多余的，脚踏折叠起来打到曲柄，即使不铣斜面也不会出现脚踏滑脱的现象，也不会出现打曲柄的现象。机加工的表面粗糙度有待提高啊，总体来说这个脚踏是很不错的。

nihility

贝尔X-1 发表于 2011-11-23 12:53
回复 nihility 的帖子

尽管心中有很多理论和经验，但交给时间检验可能是最好的方法~

哎，穷人啊，有这个钱估计去买车了。。。
现在也没时间弄，有时间的话我倒是可以自己弄下，因为车床什么的我这还比较方便弄。

贝尔X-1

陈封 发表于 2011-11-24 11:44
今天脚踏收到了，对于大家所担心的强度问题，我觉得大可不必担心，毕竟材料是铬钼钢的，受力截面积足够大。 ...

不铣斜面的话会乱晃啊。设计就是要打到曲柄的，打到又没关系，难道你们都用DA的……？

junex_o

我刚买了个fsa slk碳的牙盘，这下不知道打到曲柄需要如何防护了...

nihility

贴犀牛皮~

贝尔X-1

特别关注曲柄的，其实轻放也就没问题了。靠紧之后就不会乱动。

如果孤零零地竖着，万一受冲击磕一下对曲柄的损伤更大呢

滨江

支持创新！

xhdl115

支持新东西，楼主可以低价卖一批给坛友测试用，呵呵

老爷车

支持创新！很不错的设计。记得上周带tikit去泰顺骑车。我用的是mks。用tikit的专用袋套起来外侧的脚踏有点外突。于是拆下而且必须装入mks脚踏袋（因为有油污还得挂在车上）。回家后发现那个mks脚踏袋丢了。我觉得这个不用担心这个问题。省心。说实话作为用来一般骑行的折叠车没必要过份追求竟赛一样的强度。摇车一簇必经不在多数。我想信强度是没问题的。只要框量问题不严重就行。建议楼主上视频资料。

贝尔X-1

感谢各位支持。这个产品我们的心血和骄傲，1年以前就有样品出来了。又测又调地直到现在才完成，所以品质上可以完全放心。

虽然首页上已经有说明了，但是很多人都没有看到。我再发个帖子吧

Ciker

首先对于这种创新精神，120%的赞扬！但是我要提出一些问题供楼主考虑。
1，轴套带豁牙的设计不够巧妙，研究自行车的骑行过程，如果发力骑车，有45-60度甚至更高的旋转区域脚踏可能受到接近体重的受力考验，靠垫片来调整出一个合适的角度有点令人尴尬，曲柄牙孔攻丝入角完全随机，要准备多少种垫片呢。
2，这个方案比传统折叠方式有多大的空间节省？我没有看出来有明显空间节省啊。
3，折叠后，脚踏是否松散？
问题1最需要考虑，如果时间长了，由于频繁踩踏和豁口的存在导致喇叭型开口，到时候弹簧能否钩住脚踏轴也需要考虑。

一点小意见仅供参考。