南下归来（6天、1110KM、千里单骑）更新完毕

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-17 21:27

于都到赣州有60余公里的路程，沿G323、80公里处出城，路况尚好。上午刚遭遇了暴雨袭击而到了下午却是阳光普照，在阳光的直晒下热浪逼得人困意浓浓，无奈只能在路边大树下打了个盹，稍作休息后，感觉舒服多了。
到了赣州后原本想进入市区的，结果在入城时走了老路骑到了沙河镇，在了解情况后就落住在了沙河镇，明天顺道就可以上G323了。
全天骑行163KM，最快也骑了48km/h，费用78.8元算是最省的一天了。

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 07:41

2012.05.04
第六天：赣州—韶关226KM

又是一夜的大雨。今天的计划是骑到广东始兴，余下的60余公里放到明天去完成，这样明天就有时间去丹霞山景区去盖邮戳，同时中午前能赶到目的地韶关。
出门骑了几道梁后拐入老G323，这一段道路破损了很厉害，坑坑洼洼的，汽车过后泥水四溅，要不是有G323显示还以为是骑错了道。这样的路况一直持续到沙石镇才得以改善。沙石镇到南康市是G323与G105是并道的，水泥路面宽敞且干净，这一段30多公里路程在不知不觉中完成了骑行，很爽。

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 07:46

千里赣江第一县---赣县

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 07:59

南康到大余有53KM的路程，起始的十几公里周边的环境不错，骑行于山林之间，呼吸着清晰的空气，但骑着骑着就觉得越来越没劲，不断地补充能量，没骑多久又觉得饿了。坚持坚持再坚持，看着路标、看着码表，心里安慰着自己，今天就骑160KM，到下午3点肯定可以收工了。

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 08:13

出大余城区不远就离开江西，进入到广东境内，醒目的路标就能区分出来，我在二省交汇处搞了个POS，留下了纪念，也是此次骑行唯一的一张自拍像。
照片8：G323，239公里处是两省的分界处，公路上的那条线便是。我的前轮已进入广东而后轮还留在江西

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 08:18

梅关岭是二省的分界岭，也是进入粤北的门户，这里地势陡然升高，就大卡车开上来也是加大油门慢慢爬行上来的。今天岭上冲下创下了本次骑行的最快速度55.2km/h。
进入粤北，路面要比江西境内的宽，天气也有所好转，这可能与刚才的高岭有关系吧。沿途的餐饮店都挂有鹅王二字，以吃鹅肉无主，我当时很惊讶，广东人怎么这么爱吃鹅肉？后来从战友那里了解到，当地的人为吃鹅肉专程驱车到这里来吃，辣了会让你受不了。

老余 · 发表于 2012-5-19 08:24

不错,不错.

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 22:10

12点半我到了离南雄城区不到2KM处，一条是进入城区另一条是绕城，考虑到时间和路程，决定在这里用餐。
餐间与百公里外的战友联系，告知他们我的行程安排，回电让我今天就赶到韶关。
南雄到韶关有100KM的路程，期间在4点半前还要赶到丹霞山给邮品盖戳，这样时间就很紧张了，速度快的话或许也能赶得到。
吃过午餐体力有所恢复，加上心情有些激动，下午的骑行速度基本都在30码以上，可谓一路狂飚，就连我自己都不知道那来的那么大劲。

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 22:11

下午4点多赶到了名叫周田的地方，是G323与G106交汇处，也是通往丹霞山景区的必经之地。为了盖到仁化丹霞山的邮戳咨询了周田的邮局，但工作人员说不上这戳到底在那里，打电话到仁化总局去问也没有人接。七转三回头把时间给耽搁了，因丹霞山镇支局离周田镇还有15KM的路程，即便能在5点左右赶到，也不敢保证邮局还有没有人，考虑再三只能放弃。
G106、2207处与G323并道，并道一直到G106、2221处才分开，G106通往广州方向而我继续走G323剩下的部分直到韶关。
下午6点不到我骑到了目的地——韶关，全天骑行226KM。

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 22:12

从G106、2207处开始与G323并道

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-19 22:16

韶关丹霞山远眺

小鲨鱼 · 发表于 2012-5-20 08:25

G323韶关境内，由于连日降雨造成山体滑坡

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