大行第二代折叠车－－JIFO16（JAA513）初探

zhangt71 · 发表于 2012-10-13 23:05

farmer 发表于 2012-10-13 18:51
其实俺关心的还是多少米

大致价格为2800多。

zhangt71 · 发表于 2012-10-16 21:52

lufthansa 发表于 2012-10-16 16:31
要是能把那两条连杆去掉，改成用各种限位卡扣什么的话就好了，那两条杆子总觉得碍眼。

如果没那两根杆子，它就不是JIFO了，折叠使用起来也就不会有现在这样的方便了！

zhangt71 · 发表于 2012-10-17 23:23

lufthansa 发表于 2012-10-17 14:30
比如说打开中轴的盖子，松开后三脚固定，后往上一提。车子咔嚓一下折起来，到了一定位置又被限制住不会继 ...

那就是完全的另一种设计了，实际中需要解决的问题很多，不是简单的在这个构架上进行改动。

zhangt71 · 发表于 2012-10-23 21:21

已经正式上市了，前些天在本地专卖店里见到了零售版的实物，与我的几乎一模一样配置：

zhangt71 · 发表于 2012-10-24 21:41

cpflat 发表于 2012-10-24 17:52
正式上市版也是K PRO圈和久欲花鼓吗？

　　正式零售版轮圈是WTB、久玉花鼓。这只是小的，更主要的区别在于车架组件细节修正的完善度。。。零售版达到了近乎完美的状态。

zhangt71 · 发表于 2012-10-26 00:20

hangyuyang 发表于 2012-10-25 23:24
近3000的价格，太不友好了。。。

嗯。。。只能说与小布相比－－类似的折叠紧凑性以及功能与用途－－价格要友好得多。

zhangt71 · 发表于 2012-11-3 11:50

头管，换成了风行37CM一体式头管。不改也行，强度没问题，只是舒展性与轻量化方面不如改过之后。

zhangt71 · 发表于 2013-3-27 21:26

　　没有2000＋肯定拿不下的，呵呵。。。但是换个角度去想，原厂整车的相当部分配置已经到位，就当是厂家帮助完成了那部分的升级项目，那么这价格也就不算离谱。

zhangt71 · 发表于 2013-3-30 18:06

漏网之猪发表于 2013-3-29 09:30
感觉没什么实质性的改变，还是从大梁折叠，无非是改变了方向。

自从亲眼看到有人在这个地方断掉后，对大 ...

虽然仍是大梁折叠，但是折叠方向不同，受力结构完全不一样。这就是根本的差别。

。。。如果有人这款车架大梁断的，希望能贴图上来看看。

zhangt71 · 发表于 2013-10-17 09:13

自行车专用的刹车灯早就有了，可搜淘宝；转弯灯么，就等你发明了。。。

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