菜鸟提问：折叠车那么小的轮子能骑的得快么？

JohnsonZS · 发表于 2006-6-2 23:55

看来ocr根本没搞清啥叫“科学”　“科学”是西方的对事物的认知方法建议你看　华罗庚的　直接法　这能使你知道怎么能用“科学”方法快速认知复杂事物

[此贴子已经被作者于2006-6-2 23:58:06编辑过]

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:02

无知无畏呀跑烂地　用齿胎　就和我前面举的齿轮的例子同理呀加强学习吧同志　常识面前你抵赖　科学面前你外行　彻底服了　心服口服

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:03

无知无畏呀跑烂地　用齿胎　就和我前面举的齿轮的例子同理呀加强学习吧同志　常识面前你抵赖　科学面前你外行　彻底服了　心服口服

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:06

再多说一个您老说“因小轮径的车胎与路面切点小，路阻也相应小（比较刹不住），所以要综观分析。”知道理论上与路面切点小实际情况是怎样么？　您知道啥叫压强么？

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:19

晕哦　研究物理能抛开几何数学？　您简直是太牛了　高！　实在是高！

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:22

<div class="quote">以下是引用peterhu25在2006-6-3 0:17:00的发言： O别别脾气好，辩风好～先拜一下～实践的结果：；理想的路面状况下（平直的柏油路面），同样的人，车的速度主要取决于胎，而不是圈的直径。</div>晕　不断有大师加进来　我们辩论的前提是　其他条件全一样　只有轮径不同　哪个快　而不是讨论哪个因素在骑行中起的作用大我就纳闷了　纳闷呀　怎么这么简单的事情我要解释这么多回呀

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:35

轮胎形变和地面形变产生的阻力　基本上都可以按照我提供的那个链接中的公式计算　因为不管哪个形变产生的反力矩原理是一样的　可以用同一个公式计算　那个公式不是计算刚性条件下物体滚动的

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:39

<div class="quote">以下是引用ocr在2006-6-3 0:32:00的发言： 为什么我用的词是‘跨越力’，你用的词是‘滚动磨擦’。其实这里头有分别的，单车的前轮还可谓‘滚动磨擦’，后轮是有动力的。加上车胎的弹性，花纹，要作图的话，其实挺复杂的，要计算的话，也不那么简单。猫哥逗你时，我都暗暗偷笑，想不到你真的拉张大旗来作虎皮，还藉此訕笑辩友…難怪他们提到‘坛品’，不就是玩玩吗？和气更好玩嘛！</div>老大　改锥和螺丝刀　没啥区别吧越说越复杂了　是不是轮胎上菌落总数也要算进去呀就你们这烂水平还逗我　我也就是拿这练练打字请问我拉啥虎皮了？

[此贴子已经被作者于2006-6-3 0:40:50编辑过]

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:44

唉～　水平越来越高了　公式人家都总结好了　就是不用　普通应用3.1415926就够了　再往后那些位引起的变化在民用品里没影响了

[此贴子已经被作者于2006-6-3 0:45:06编辑过]

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:50

北方大都称改锥　南方大都称螺丝刀（南方还有叫螺丝起子的）　ocr同志你到过的地方太少啦

[此贴子已经被作者于2006-6-3 0:54:53编辑过]

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:53

<div class="quote">以下是引用peterhu25在2006-6-3 0:50:00的发言： 引用您转的教材“（2）滚动摩擦在水平面上推动圆柱形的滚子，如果不继续推它，就会慢慢停下来。我们将圆柱形的滚子看成刚体，根据刚体对质心轴的转动定理，滚子必然受到一个与滚子角速度方向相反的力矩，这就是“滚动摩擦力矩”。”我们将圆柱形的滚子看成刚体....这个时候，讲科学的讲公式的您，开始抛开某些东西了...</div>唉～　钻牛角尖吧　只要你不累　看看我楼上建议ocr学习华罗庚的什么　学完了再讨论吧　你这样研究问题啥也研究不出来

[此贴子已经被作者于2006-6-3 0:53:42编辑过]

JohnsonZS · 发表于 2006-6-3 00:57

唉～　peterhu25　继续你的无知吧

[此贴子已经被作者于2006-6-3 0:57:41编辑过]

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