菜鸟提问：折叠车那么小的轮子能骑的得快么？

银河

各种交通工具里拖拉机和铲车的轮子最大，应该让它们去参加F1比赛

银河

<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS</i>在2006-6-2 17:09:00的发言：</b><br/><p>都1.125 光头胎　车重１０公斤　速比换算成直线距离相同　零件同档次　无风　高速公路　同一个人骑行　付出同样的体力　骑行２０公里　请问２８　２０　哪个胜出</p></div><p>这样的理想情况不可能实现，显然不合理</p><p>比如14寸车，它只有10根辐条，而你的公路车通常却是32根辐条，这些风阻不可能没有影响。</p><p>车友选车不是拿来做理论计算或场地竞速的，实际骑行速度还要受很多条件约束。</p>

银河

<p>为了轮径的问题，每个星期都要打一架……看来DAHON一定要出几款28寸以上的大轮折叠车，才能平息某些同好的争议</p>

银河

<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-5 11:35:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>zwill</i>在2006-6-5 11:31:00的发言：</b><br/><p>总结2：当自行车前行时，轮子上有两种惯性动量：A.趋向旋转的转动惯量；B.趋向前进的惯性动量。</p><p>小轮车轮组转动惯量小止动相对更容易,如果轴距相同，轮胎性能一样，并不比大车更危险。</p>[em05]</div><p>小轮转动惯性小 刹车时由于路面情况 风向 轮胎磨损等诸多原因 会比大轮径更容易出现状况</p></div><p>不认同</p><p>20寸车抱死时翘尾点地情况很明显，这是车轮的转动惯量在作怪</p><p>14寸车则几乎没有机会出现点地情况。</p><p>楼主又换话题了……刚才还在谈谁的速度快，现在又开扯谁容易刹车了。大轮即使有好处，也不能非要给它封个十项全能吧。</p>