菜鸟提问：折叠车那么小的轮子能骑的得快么？

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-3 18:37:00的发言：</b><br/><p>ocr同学　我已经把详细运算过程贴在250楼了　你如果看不懂可以向身边初中文化程度以上的人请教</p><p>您的图示呢？　公式呢　拿出来看看呀</p></div><p></p><p>那么：14寸、20寸轮径的滚动磨察系数具体在那里？</p><p>不怕答我吧！还是算不出？</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-3 19:07:00的发言：</b><br/><p>从250楼公式可知　滚动摩擦系数和　接触表面形变所产生的力N的作用点与轮子中心距离成正比　和轮子半径成反比　不同的接触表面状态　不同的轮径　这两个量都有变化　μ′=δ／r　r可以是28 20 16 14 看算哪个车　δ要根据接触面变形情况实际测得</p><br/></div><p></p><p>这个早见到，但你只懂照搬，根本不能实际算出来！</p><p>我不就是早就点出你理论跟实际联系不起来，怎样？技穷了吧！</p>

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<p>你没有新调调，我只好老调重弹了！</p><div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-3 14:02:00的发言：</b><br/><p>我再斗胆发表一个结案陈词吧：</p><p>都是无胎，就可以如你公式所言。</p><p>但有胎的情况下，14寸轮的滚动摩擦都可以有数倍轮径的表现，<font color="#ff0000">因胎面变形改变了弧面</font>！</p><p>所以你公式μ′=δ／r中的R（半径），在<font color="#ff0000">有胎的情况下滚动摩擦系数是算不准的</font>！</p><p>既然你算不出来（算出来也犯驳），你这场答辩那里还有诲人的希望？</p><p>所以这场答辩并非是我诡辩，而是你的失误，让我可以巧辩。</p><p>下一步怎样，我都想好了，喜欢玩，我还陪你玩啦！或者喜欢的话，你换个话题也行。</p></div><p>呵呵！你很会缠，为什么就不会算呢？</p><p>我又去玩车了…你还是安心做功课吧！要不就没有诲人的新话题了。[em31]</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-3 19:37:00的发言：</b><br/><p>轮胎形变正常胎压下是毫米级的　即使完全没气　也只是厘米级　而且这点形变完全不影响公式的正确性　如果追求计算精度只需测量轮胎形变后　接触面到轮心的实际距离　代入公式可以了</p><p>除了扯淡　ocr你还会啥　连个δ都不知道怎么测　你还是玩去吧</p><br/></div><p></p><div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-3 12:07:00的发言：</b><br/><div class="quote"><p>那就能把小小的（看不见的）地变夸张到比胎变（看得见的）还厉害吗？</p><p>把你的鼻子画得比你的头还大…那还是你吗？</p><b></b></div></div><p>又是旧料翻来复去！</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-3 23:32:00的发言：</b><br/>ocr 你说在其他条件同等情况下　小轮优于大轮　请你拿出您的图示　您的公式哦　[em07]</div><p>请看第十楼。</p><p>还有新问题吗？要不俺陪小儿子聊天去了（周末，他从香港过来）。</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-3 23:34:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>蹦躂の螞蚱</i>在2006-6-3 22:35:00的发言：</b><br/>怎么看着看着 觉得这个仁兄是另有目的啊 ~~~呵呵</div><p></p><p>我就不告诉你　就不告诉你　就不告诉你</p><p>&nbsp;</p>[em07]慢慢猜吧你</div><p></p>嘻嘻！这口吻好像小女孩…挺可爱的！

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-4 0:10:00的发言：</b><br/>十楼　与命题不符</div><p></p><p>本帖标题：<strong>菜鸟提问：折叠车那么小的轮子能骑的得快么？</strong></p><p>第 <font color="#ff0000">10</font> 楼</p><div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-2 11:53:00的发言：</b><br/><p>原则上车子的快慢于轮径无关，但车子的跨越能力与轮径、路面状况有关，所以轮径的选择应以路况为基准。</p><p>在都市的一般路面（平坦的砖路人行道、水泥、柏油车道），12-14寸可以胜任（能快的车也不能发挥，只得个沉重不堪）。</p><p>泥沙公路、乡村小道，则20寸轮径以上路面适应比较广。</p><p>喜欢用折叠车郊游、群玩，就直接上SP-8吧！省得日后换车、升级之烦。</p></div><p>如何与命题不符？请明示。</p>

[此贴子已经被作者于2006-6-4 8:38:13编辑过]

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-3 15:00:00的发言：</b><br/>请看我最前面的发言　气氛很正常哦　从啥时候不正常的呢？一个版主说我学白上了　一个版主从东方红泼妇骂街串到这来了　哈哈　来而不往非礼也</div><p>你一直强调你已有公式，但我一直强调你的公式不可以把车轮的滚动磨擦系数算出来！</p><p>问你能否把14、20，的滚动磨擦系数算出来作个比较，但你拿不出。</p><p>为证明你不是‘白上了’，你把你算出来的数据拿出来吧！</p><p>你能算出来，我再图示驳你，你算不出来，我只好再说一次：你白上了。</p><p>以下是你所谓‘来而不往非礼’的帖子吧！公道自在人心：</p><div class="quote"><b>以下是引用<i>隆猫</i>在2006-6-2 17:29:00的发言：</b><br/><p>忘了说，介绍一下jzs兄，这是另外一个jzs兄在东方红的讨论帖，大家拜读一下吧：</p><p><a href="http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10033&amp;extra=page%3D2">http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10033&amp;extra=page%3D2</a></p><p></p></div>

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<p>很简单：为证明你不是‘白上了’，你把你算出来的答案拿出来吧！</p><p>要不就是你对你抄来的公式都不理解、不会用！</p><p></p>

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<p>为证明你不是‘泼妇骂街’，也请注意言辞…</p><p>逗玩归逗玩，我并没有‘胡诌八扯’。</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-4 9:36:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-4 9:35:00的发言：</b><br/><p>很简单：为证明你不是‘白上了’，你把你算出来的答案拿出来吧！</p><p>要不就是你对你抄来的公式都不理解、不会用！</p><p></p></div><p>δ要根据接触面变形情况实际测得　请您提供实测数据　省得我提供的您不相信</p></div><p>接触面变形情况可以由你实测，这里需要的是14、20的折叠车在一般马路的路阻。</p><p>你能算出来，可以算是为本坛作一贡献哦！</p>

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<div class="quote"><b>以下是引用<i>JohnsonZS1</i>在2006-6-4 9:41:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>ocr</i>在2006-6-4 9:39:00的发言：</b><br/><p>为证明你不是‘泼妇骂街’，也请注意言辞…</p><p>逗玩归逗玩，我并没有‘胡诌八扯’。</p></div><p>我言辞正常呀　没啥不文明语言　也没挂着版主的头衔追着别人串帖子胡咧咧</p></div><p></p>呵呵！我可没当自己是版主那么严肃，但从不追着别人串帖子胡咧咧，请举例指正。