现代邯郸房地产对于违法现象坚决揭发

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细心的朋友往往会发现，货车车尾遭受的剐蹭事故远多于车头。我国货车保有量近2000万台，专门针对货车倒车的辅助产品却寥寥无几。如何选择一款货车专用倒车可视系统，从而最大程度的减少货车倒车事故发生率，一直困扰着广大车主朋友，下面小编就向大家推荐一款货车专用的倒车影像产品—风行者载频倒车可视系统。

众所周知，车长、车厢铁板、行车环境是导致货车尤其是长度在10米以上的货车难以安装倒车可视系统的主要原因，而风行者（VEER）工程人员独辟蹊径，在车载电力载频(载波)的理论基础上，打造出全球第一款通过车身电源（电力）系统，以车载的自身电力系统作为信号传输载体，成功实现视频同频传输的“载频倒车可视系统”。倒车即时高清晰稳定成像，实现“信号零衰减，信号零干扰”，彻底解决各种车辆特别是超长车身的大货车/客车及特种车倒车后视系统高清成像，稳定应用问题。

风行者载频倒车可视系统技术原理

风行者/VEER载频倒车可视系统采用电力载频传输原理，将基于正交频分复用(OFDM)的载频技术应用于汽车本身的通信系统，在传统设备中增加载频模块，将通信信号调制到预定频率（10.7mHz）的正弦波频带位置上，正弦波沿汽车原车电源线进行传输，信号实时传输零衰减。

风行者载频倒车可视系统安装方法

风行者/VEER载频倒车可视系统安装简易，只需将车载摄像头通过载频发射器接倒车线、显示屏通过载频接收器接电，信号通过汽车倒车线传输至显示屏，从而实现高清实时显示倒车画面。系统的安装不需布线，信号传输不扩散，不衰减，无干扰，能耗低，不受车身条件限制，完美适用于各种车型。

风行者载频倒车可视系统技术优势

风行者载频倒车可视系统信号通过汽车电线传输，汽车电源系统的封闭性，独立性，统一性，稳定性，保证了风行者载频倒车系统的使用稳定行。这将彻底淘汰传统沿用的RF发射接收技术为基础的无线倒车可视系统（无线倒车影像采用的2.4G公用无线频段传输信号易被吸收、穿透铁板能力弱、车车之间干扰大，加上2.4G频段被广泛应用于多种通讯环境中，信号干扰无法避免）。而对于“冬天怕冷，夏天怕热”的“有线倒车”可视系统而言，其弊端更是不言而喻。

结语

作为风行者独家推出的全球首款免布线无干扰倒车可视方案：风行者/VEER载频倒车可视系统的优势不止如此。系统能耗低，产品可兼容990以上的显示屏（包括车载DVD、便携式GPS导航仪、双镜头行车记录仪等）和摄像头，9-36V宽电压通用，大小车通用。此外，风行者载频倒车雷达也已推向市场，载频倒车雷达同样采用电力载频原理传输雷达信号，免布线，大小车通用。

风行者(www.cgrgps.com)从导航到载频倒车可视系统一直坚持走高精路线，“超越用户期待，做有成就感的产品。”是植根于VEER人的终极理念。作为为广大货车车主打造的一款全新产品，很显然新品载频倒车可视系统秉承了这种高精理念，相信有着卓越性能和良好市场前瞻性的风行者载频倒车可视系统，会为广大车主带来完美的使用体验。

风行者官方网站:http://www.cgrgps.com

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