世界第一大自行车公司TREK参观记(传载)

科特勒刘

<p>公司总部。美国北国威斯康星州麦迪森市。该州以盛产奶酪为名。<br/>

</p><p>在GT时，很多公司职员天天骑车上班。<br/></p><p>

</p><p>车架管材激光切割。</p><p><br/>&nbsp;</p><p>

</p><p>这图上有很多trek的alpha SL系列公路铝架下管材。水滴型截面是再清楚不过了。<br/><br/></p><p>

</p><p>一焊工正在焊接一VRX系列全避震车的前三角。该车现已淘汰。两年前的型号。<br/><br/></p>

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科特勒刘

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</p><p><strong>漆前质量验收</strong>
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</p><p><strong>金属架上漆前进行表面化学处理</strong> ,以保证喷漆质量。经过六道不同化学染缸，清洁剂，以增强抗腐蚀性。同时也增强上漆粘着性<br/><br/></p><p>

</p><p><strong>阿壮用车的诞生</strong> trek不让外人参观其OCLV碳架组装车间。其生产工艺我在GT的热塑碳架车间里见到的是大同小异。基本是手工制作。这张图是trek的oclv越野车架即将进行表面处理。虽说还没穿上那trek的漂亮衣裳，他们是一辆辆高性能车的灵魂。从这里他们将出发记录上百万英里的美好回忆。<br/><br/></p><p>

</p><p><strong>成架的OCLV碳架</strong>
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科特勒刘

<p><strong>OCLV碳架上漆前在表面处理车间进行验检&nbsp; </strong>这基本上是到沙纸工序。多余的管接头粘合剂，环氧树脂凹凸不平，将被处理掉。最后消费者看到的是那光滑如丝，曲线丰满的OCLV大美人。<br/>

</p><p><strong>喷漆后期的粘纸工序&nbsp; </strong>象这阿壮限量版纪念车架上的星条和美国邮政图案都是咱们小学时玩的粘纸。黄色底漆上完后贴粘纸，最后上清漆。<br/></p><p>

</p><p><strong>上漆后的阿壮限量版纪念车架</strong>
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<br/><strong>前往整车组装车间的流水线</strong></p><p>&nbsp;

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湖边闲人

我的第三辆车会是TREK!

科特勒刘

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啦啦是偶像

发现。。。。。和乡村企业差不多