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[小折] 严重安全问题---国产的A-BIKE

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该用户从未签到

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1
发表于 2007-12-29 15:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
对于国产的这类折叠车真的是一点信心都没有,大家看一下图就知道了。车主是个蛮苗条的女生!!!最关键的坐管支撑部分断裂,还好人没有事情!

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该用户从未签到

29
发表于 2008-1-10 00:37 | 只看该作者
中国人就是人多,多几只小白鼠出事才能让更多的人理性的去看待那些天花乱坠的宣传。

我是真想不出来这种几根塑料管子连在一起的东西也能叫车,童车都比这个结实
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该用户从未签到

28
发表于 2008-1-9 15:28 | 只看该作者
大行不出微车,这方面不好作比较。

我觉得微车方面值得关注的是该不该用所谓「工程塑胶」做材料问题!

从本题看来,AB胶件的强度不单是翻版厂家粗制滥造的问题,而是正版车一样年仅一载也如是发生…

印像中「工程塑胶」性能是相当可靠的,我有些瑞典手工具二十年都没有风化迹像,但可能手工具和交通工具不同吧!交通工具的频繁形变可能使材质的疲劳加剧…AB上这元件正是体重作用下最为扭拽的部位…

虽说单车不是纸做的,但纸摺的单车还摆明是玩具,工程塑胶和铝合金做的车却声称为交通工具,所谓靠得住的东西一但崩溃…那才是误人不浅哩!
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该用户从未签到

27
发表于 2008-1-4 15:56 | 只看该作者
折叠还是大行的好呀
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该用户从未签到

26
发表于 2008-1-1 13:39 | 只看该作者
摘录:http://hkci.servebbs.net/forum/r ... oto=newpost#newpost

關於Rear Lower Tube上出現裂痕嘅問題,原來韓國亦有車友遇到呢個問題,佢哋用呢個方法去防止情況惡化,似乎幾有效。

关于Rear Lower Tube上出现裂痕的问题,原來韩国亦有车友遇到这个问题,他们用这个方法去防止情況恶化,似乎挺有效。

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CrackFixforA-bike.jpg
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该用户从未签到

25
发表于 2008-1-1 13:33 | 只看该作者
原来正版AB的胶件也不过如此!

用所谓的工程塑胶做车…更加让人觉得只能停留在玩具车了。

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BrokenA-bike01.jpg

BrokenA-bike03.jpg (149.5 KB, 下载次数: 19)

BrokenA-bike03.jpg

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BorkenPart1.jpg
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  • TA的每日心情

    2013-10-10 10:02
  • 签到天数: 99 天

    [LV.6]常住居民II

    24
    发表于 2008-1-1 11:32 | 只看该作者
    [how] 。。安全第一。。还是要保质保量啊
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    该用户从未签到

    23
    发表于 2007-12-30 20:56 | 只看该作者
    引以为戒[how]
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    该用户从未签到

    22
    发表于 2007-12-30 19:38 | 只看该作者
    对AB而言,我觉得无论正版、翻版…都要小心使用!

    轮小、架弱、塑胶强度难捉摸…无论正版、翻版的AB…同样存在隐忧。

    所以像车子这样关乎人身安全的问题…是不分正版、翻版…都不可掉以轻心的。

    即使正版的大行车被拿来时速50KM冲下坡时发生事故…我看厂方都没有法律责任吧!

    就是车主有超法律后台,最多是给架新车…能弥补自己的一时鲁莽所带来的恶果吗?

    正版AB其实也只宜作广场上的玩具,如果把它作为常规交通工具,后果就象#10的图示。

    正版的大行车如果拿来学常规山地、公路作高危运动,其恶果可能是车毁人亡、比广场上骑翻版AB更具危险性。

    我无意为翻版厂、商开脱,我只认为:无论正版、仿制的折叠车都不宜作高危运动。
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    该用户从未签到

    21
    发表于 2007-12-30 18:45 | 只看该作者
    比如是个女士手包,仿制的多了,但没什么太多安全隐患,用用也罢了。至少在中国没人会罚款。车子这样关乎人身安全的就不好冒险去用廉价仿制品了。

    特别是咱们所处的环境,没有严格的法律制约,出了问题只好消费者认倒霉。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2017-6-8 08:17
  • 签到天数: 2003 天

    [LV.Master]伴坛终老

    20
    发表于 2007-12-30 11:18 | 只看该作者
    人没事就好[jhl]
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    19
    发表于 2007-12-30 09:44 | 只看该作者
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