新手进阶 关于调圈的--菜鸟看看也无妨

引用 西泠米线 2011-7-18 01:42

本帖最后由 西泠米线 于 2011-7-18 01:45 编辑

沙发自己编辑
然后是调整椭圆
接下来开始调上下跳动
不好拍照我觉得我更说不清了
简简单单的说一下
如果在3处跳起来碰到游标卡尺
说明3处辐条拉力过小
这时调整时还要考虑到不要打破原先的左右平衡
既在3处拧动1/2圈同时要在2处和4处拧紧1/4圈
以达到平衡
反复如此
调整到1MM以下

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2011-7-18 01:45 上传

引用 西泠米线 2011-7-18 01:42

本帖最后由 西泠米线 于 2011-7-18 01:46 编辑

板凳自己编辑

接下来是小宇同学的经验 他的比较笼统 没有图片 对于新手来说看起来有点困难

1。设备     虽然说最便宜的那种铸铁调圈台也能调出圆的圈，但是精度肯定不及一个有2个百分表，自动对中的PACKTOOL顶及调圈台。0.1mm偏摆,中心度小于0.5mm甚至更小对铸铁调圈台来说简直是不可能的任务.     辐条扳手要买好点的，虽然圆的那种最古老的调圈扳手一样能用，但是精度不高条帽卡得不紧的话，张力高了，很容易把条帽拉圆，特别是铝条帽。     张力计很有用.好的轮子，不光要圆，张力也要均匀。所有圈都有推荐张力值,100KGF左右,前轮低点,后轮高点.没有张力计,张力拉高了容易拉裂,低了轮组太软.碟刹前轮组看碟刹侧的平均张力,后轮组则看驱动侧的.    帮忙调过好几个车行编的轮子。虽然圆度还不错，但是拿张力计一测，实在有点惨不忍睹，从40KGF到130KGF都会有，2根高张力的辐条中间夹一根很低张力的，虽然编好也会圆，但是这样的轮子能持久么？ PACKTOOL的TM-1虽然精度不高，但好在价格比较便宜。DT的百分表式的太贵拉。除非是发烧了，不然真是太骚了。 2。辐条长度选择    见过太多的轮组辐条长度不对，辐条长出条帽很多，都快顶到胎垫了。然后另一边么，又短了。    编圈前，计算辐条长度也是比较重要的。DTSWISS官网就有计算器，里面有不少花鼓圈的尺寸可选。自己也可以拿卡尺量下花鼓。算一下再选辐条会更好。虽然实际量出来，一个轮组也许会用到4种尺寸，V的有3种，不过有2个尺寸只相差1mm，可以忽略不计的。 3。调圈    调圈说穿了就是消除每一个突出点，并同时顾及上下偏摆跟张力    比如一个左凸的点，可以紧右边的辐条，也可以松左边的辐条，也可以2边一起来，具体得看椭圆度，如果椭圆已经凹了，就得松左边的辐条了。如果椭圆刚好，则一边松一边紧。如果椭圆凸了，那么就紧一边的。到后期，我还会边测张力边调整。调整的量么，只调一根辐条1/8圈的话，差不多可以达到0.1mm的偏移。     带百分表的调圈台好处是显而易见的，因为同一个位置的2方向偏摆可以同时显示，调圈的时候更省时间。而且调整的量马上可以看到.     至于中心度，碟型工具很少有车行有。我是拿卡尺量，误差也不多，1mm以内。虽然中心度可以最后作调整，但是假如左偏了1mm，那么是紧右边，还是松左边，还是一边松一边紧，还是得考虑到张力。右边张力够了，那么左边松右边紧1/4圈的样子，右边张力会不变。右边张力不够，那么紧右边，可能是1/2圈。     辐条扭转控制也很重要，影响到轮组的耐久度，一根扭转着的辐条，在使用中会归位，导致偏摆。所以等张力比较高的时候，如果目标调半圈，先调3/4圈，再退1/4，来消除辐条扭转。2.0的辐条相对扭转没很严重，但是大家追捧的DT超轻革命条，扭转就很厉害了。用DT条的自编轮组用用就偏，屡见不鲜。建议可以用记号笔作记号，调整的时候有参照。      张力释放     小心为妙，力大了可能会断钢丝。小了没效果...

引用 西泠米线 2011-7-18 01:43

本帖最后由 西泠米线 于 2011-7-18 02:01 编辑

底板自己编辑
好下面说说我自己的
关于左右偏摆 那基本上看完上面的说明那就学会了
但是关于椭圆 我还有要补充的
如图

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2011-7-18 01:52 上传

如2着点突出 8 5 凹进 按照小僧的做法是 收紧 123
但是 这样是不完全可行的   要先释放789 456这附近的辐条 再去收紧123 才能做到圆形
应为辐条只会给圈提供拉力 不会产生推力而且圈是不会收缩的 当只收紧123的时候 789和456仍然是紧的 那么椭圆的改变量有限
并不会让圈变圆  只有把 789 456放松 123收紧 压迫圈向 左右变形 才能彻底改变椭圆

引用 西泠米线 2011-7-18 02:06

另外 调圈 要多练 经验很重要

引用 小新fox 2011-7-18 06:53

哇  赛道的““技师””
  果然 “厉害”嘛。。。。。。。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

引用 xushenhua6 2011-7-18 07:37

yugang17 发表于 2011-7-18 06:53
哇  赛道的““技师””
  果然 “厉害”嘛。。。。。。。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 ...

冒号作何解？    是你另有高见   还是内分泌失调？   

贱还是要有个限度的    适可而止吧  

顶一下技术贴   

引用 康师傅 2011-7-18 08:57

回复 xushenhua6 的帖子

此技师可能平时人做的不行、、、才被人家加引号了吧。

  技术贴。要顶。

引用 腼腆小男生 2011-7-18 09:10

回复 康师傅 的帖子

看了这么多帖子。顶你第一句话。

引用 沪杭甬高速 2011-7-18 09:14

技术+耐心。

引用 xushenhua6 2011-7-18 09:20

回复 康师傅 的帖子

或许正如你所言       但是 有意见  不要发泄在这种帖子里面   


就事论事    技术贴我是无条件支持

引用 king3854 2011-7-18 09:23

发现偏摆和圆跳后先别急着调整，要先查附近辐条张力，找出一个最佳调整方案。调圈这些基本知识谁都知道，关键是2个字：“静、悟”，这不是谁都能做到的。

引用 康师傅 2011-7-18 09:33

回复 xushenhua6 的帖子

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2011-7-18 09:32 上传

  你没发现这是一个人的ID吗？  米线发这个帖子的目的他自己心里清楚。

引用 腼腆小男生 2011-7-18 09:39

回复 康师傅 的帖子

有话明说，做小人又何必呢。。。

引用 小.晕 2011-7-18 10:08

回复 康师傅 的帖子

莫非你就是那个17？

引用 康师傅 2011-7-18 10:12

回复 小.晕 的帖子

呵   我不会像米线一样做小人。

引用 四条杠 2011-7-18 10:25

回复 康师傅 的帖子

你们难道 有感情上的 瓜葛

引用 小新fox 2011-7-18 10:31

回复 xushenhua6 的帖子

是的、技术帖是应该无条件的去支持，去顶…

但他把某人的ID写上面的用意，我想那位 伟大的“技师”是最清楚的…

前面你也说了、就事论事，有恩怨不要也这个帖子上说，是的、没错、…可关键是“技师”先点的火…

以前有什么恩恩怨怨，多大的矛盾…用这个帖子来发泄不是小人的行为是什么？

引用 xushenhua6 2011-7-18 10:35

回复 yugang17 的帖子

这样子啊    那我确实没注意到  我只注意技术这部分的内容

引用 腼腆小男生 2011-7-18 10:39

转身变成围观群众。

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