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[小折] 秀秀自己的KAA061升级之路

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发表于 2012-4-23 16:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的KAA061买来不到一个月,去买的时候也不是很清楚车子好坏,根据自己理想中的价格买了这辆车。刚开始一个星期感觉车子最不爽的就是刹车和变速,骑个一天(也就20KM)刹车就卡车圈了,变速也很不顺。因此,就有了改车的想法。首先想改刹车和变速,从淘宝淘了刹把FR5和刹车SD3,觉得反正升级变速就直接升级到8速卡飞吧。问了专卖店的人员,说要换后花鼓,而且必须知道后开档大小。回家以后开始折腾起来,网上都说061的后开档是126mm的,后花鼓很少能看到126mm的。最后又是论坛,又是淘宝卖家的沟通,确定使用久裕四培林的F172SB,并购买了SHIMANO八速套件(指拨 SL-RS41-8a  8速转把 ,飞轮 CS-Hg50-8(11-30T),后拨 RD-M340)。所有货到齐以后,再去专卖店给安装的,130MM的后花鼓用在061上完全没压力,这点车友完全可以放心。安装完成后调试发现,由于061的中轴太长了,变速从第六飞到大飞时候链条就要卡在内护盘上了,大飞的时候脱齿现象很严重,遇到这样的问题只有换中轴了。最后经过一段时间的纠结,还是决定更换前花鼓,牙盘和中轴。前花鼓换了久裕二培林的A215SB,牙盘换了浩盟53T CNC 铝合金牙盘,中轴是shimano BB-UN26 113MM。一直蹲论坛问老手关于中轴长度的问题,有人说改双盘是用113MM,单盘是118MM,也有说都可以使用。最后还是买了113,觉得短的话垫个垫圈,最主要淘宝买东西就是比较麻烦,不好试货。昨天到货后立马就安装上了,骑起来完全轻了很多,早上骑了一下领导的P8,发现还是我的润很多。不过113的中轴在调到最小轮的时候有点会碰到护盘,想想平时也不怎么会使用就不折腾了,但是靠近大飞这边链条就比较正了,这也许就是061车架比较短的缘故吧。写给将改或者想改061的朋友们,希望给你们有点帮助。我的车子查了一下五通号,是11年6月生产的,不知道是不是深圳工厂产的。下面上安装配置单和照片。

        刹把FR5(听说是升级版)                    48元

        刹车SD3                                                               58元

        SHIMANO八速套件+HG51链条  170元 指拨 SL-RS41-8a  8速转把 ,飞轮 CS-Hg50-8(11-30T),后拨 RD-M340

        前二后四花鼓(A215SB/F172SB)                                360元            后花鼓是台湾原厂生产的

        中轴shimano BB-UN26 113MM                               45元

        牙盘  浩盟53T CNC 单牙盘                    198元

         把套蜥蜴肉球                                60元

         手工费                                      140元





升级费用 总计      1079,  都是改在最实用上了,车子外观看起来基本没变,低调的奢华。早上骑了一下P8,感觉车把和坐垫距离太开了,可能是平时骑061车距比较小的缘故。拎了一下两车车头,还是061轻一点,直接放弃换前叉的想法了。换完轴后骑起来比P8要轻很多,润很多。下面直接上图


   
  卖一些换下来的菜件,如果对这车有意思的话也卖,QQ489652714。对于DIY自行车很有意思,就跟当初DIY电脑一样,继续折腾。

IMAG0104a.jpg (34.62 KB, 下载次数: 14)

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-8-21 11:50
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    2
    发表于 2012-4-23 19:56 | 只看该作者
    很简单很清爽
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-11 11:07
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    3
    发表于 2012-4-24 02:17 | 只看该作者
    挡泥板怎么出的LZ。我的也是KA06。。。但是2
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2013-8-14 16:40
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    [LV.6]常住居民II

    4
    发表于 2012-4-30 15:34 | 只看该作者
    蛮清爽、实惠的改装~~
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    该用户从未签到

    5
    发表于 2012-5-7 12:33 | 只看该作者
    花费还是不少的,小1K了,而原车最大的问题,骑行姿势没有改善,车把和坐垫太近了。
    最实惠的是收P8的拆车件:
    前后轮组加飞链,300多点
    转把+把套,50左右
    中轴+牙盘:100左右
    前叉+头管:250左右
    剩下的换个好点的坐垫和脚踏,整车骑起来会舒服很多
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  • TA的每日心情

    2017-1-22 16:25
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    [LV.9]以坛为家II

    6
    发表于 2012-5-16 19:04 | 只看该作者
    在哪家店安装的?我也想把我的P16升一下。
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    该用户从未签到

    7
    发表于 2012-5-16 20:15 | 只看该作者
    KA061我当年搞了大半年。。
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