骑行网 HZBIKE

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 12569|回复: 33
打印 上一主题 下一主题

[小折] 有牙版HT060改装SP8前叉头管,希望能给新人改装一点借鉴

[复制链接]
  • TA的每日心情
    难过
    2011-5-11 10:04
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    跳转到指定楼层
    1
    发表于 2009-8-8 16:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    4月份在大行建国店入的HT060小白,主要是给老婆通勤减肥用。颜色和车型我们都很满意,改装潜力也是毋庸置疑,但是唯一不爽的就是现在卖的HT060都是有牙头管的,心理纠结了许久!本来是想用有牙前叉转无牙头管的转接器来解决这个问题,但是看了一下目前市场上的转接器基本上都是用不锈钢做的。HT060本身份量就不轻,还要再加装这么个铁噶哒上去实在是雪上加霜、心有不甘啊!于是邪恶的方案终于出炉,连前叉也换成SP8的,这样既能完美安装,又能最大限度的减重。于是在转战论坛的时候,一次偶然的机会终于从车友ZHOUF这里购得SP8拆车前叉+大螺丝,这里要感谢一下ZHOUF以低廉的价格出了这个前叉给我,在此谢过!
    改装过程:先将前叉的磁吸耳朵用砂轮机磨掉,反正留着也没用还不如减重,然后用砂纸均匀打磨(这个前叉当时还很新很新,真的有点不忍心),再用汽车漆喷成白色。前叉的改造过程没有拍照片,这个大家伙想想也就这么回事。改装最主要解决的就是碗组问题,本来想重新换一套碗组的,但本人也是菜鸟,对碗组研究不多,不知道什么牌子什么型号的碗组可以用在HT060上面,且现成的HT060拆车碗组还很新,就废物利用一下了。步骤一:拆下HT060原装前叉上的下挡碗,装到SP8前叉上;步骤二:上挡碗用车床磨掉内螺纹,挡碗内径尺寸是28.5MM,切勿多磨,否则对前叉的定位会有影响。有些新手肯定会问,这么几圈小小的螺纹要上车床干吗,用小锉刀稍微捣鼓一下就搞定了。同志们这个螺纹是淬火过的,钢性很好,估计你锉刀磨平了,这个螺纹还丝毫没动呢;步骤三:擦干净所有的碗组部件,重新上黄油,直接安装即可。
    下面提供一些数据:HT060前叉上管长度为108MM,SP8的前叉上管长度为110MM;两个上管外径均为28.5MM。以前看了一些帖子说HT060改装SP8头管要上垫圈,自己实践操作过以后证实,根本不需要装垫圈,即不美观又增加了份量,只要能解决上挡碗的内螺纹,其他都可以完美安装!
    下面上图,有同样方法改装HT060的车友如果碰到问题就联系我,大家一起探讨

    sp8前叉和HT060前叉比较图.jpg (21.98 KB, 下载次数: 26)

    sp8前叉和HT060前叉比较图.jpg

    下档碗近图.jpg (19.57 KB, 下载次数: 23)

    下档碗近图.jpg

    sp8前叉装下档碗图.jpg (19.83 KB, 下载次数: 16)

    sp8前叉装下档碗图.jpg

    安装后完美结合.jpg (16.56 KB, 下载次数: 21)

    安装后完美结合.jpg

    安装后整车效果图.jpg (18.32 KB, 下载次数: 18)

    安装后整车效果图.jpg
    分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
    收藏收藏
    回复

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    推荐
    发表于 2015-11-3 10:06 | 只看该作者
    不知道前辈能否看到,咨询一点事情,我的大行060腕组上盖有2个,无牙前叉上管是123mm,你安装图少用一个上盖是不是因为上管110mm,不够长的原因呢?我要和你一样安装就需要截短上管吗?

    点评

    其中一个上盖是珠档,另一个是用来固定的,所以那个可以去掉。  详情 回复 发表于 2015-11-3 13:17
    回复 支持 0 反对 1

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2011-5-11 10:04
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    2
     楼主| 发表于 2009-8-8 16:40 | 只看该作者
    漏上了一个上挡碗的图,这个才是改装中的关键,要用车床削去内壁上的螺纹。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    3
    发表于 2009-8-8 16:49 | 只看该作者
    god!你这都上床子了,寻常新人怎么玩得转啊。用锉刀能把螺纹去掉么
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2011-5-11 10:04
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    4
     楼主| 发表于 2009-8-8 17:01 | 只看该作者
    开始我也不想这么费劲,拿了个小的什锦锉锉了10分钟,铁屑是有点下来了,但是仔细一看,有一半居然是锉刀的,那东西实在是太硬了!无奈之下只有上车床,不过效果还是非常满意得。其实车床也不麻烦,外面加工店很多,好说的师傅会给你免费搞,也就1分钟的事。要钱的话5-10元最多了,杭州的车友找不到地方搞的话联系我好了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2011-10-20 12:46
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    5
    发表于 2009-8-8 21:30 | 只看该作者
    大哥 很强大。哈哈
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2011-5-11 10:04
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    6
     楼主| 发表于 2009-8-8 23:19 | 只看该作者
    强大是不敢当,和牛人比起来咱在什么角落都不知道。只是通过实践得知HT060改SP8前叉头管并没有想象当中那么复杂,零配件基本都通用。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    7
    发表于 2009-8-10 17:28 | 只看该作者
    有牙无牙改装就区别于这个吗
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8
    发表于 2009-8-10 17:44 | 只看该作者
    本帖最后由 jiajun0207 于 2009-8-10 17:47 编辑

    原来是前叉头管一起换
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9
    发表于 2009-8-11 08:55 | 只看该作者
    强人啊。,感谢分享
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2011-5-11 10:04
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    10
     楼主| 发表于 2009-8-18 11:42 | 只看该作者
    顶上来,结合我隔壁发的帖子,在了解了有牙和无牙的原理之后,再看看这个有牙改装无牙的帖子,就一目了然了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11
    发表于 2009-8-18 12:20 | 只看该作者
    LZ的图不错,老款的060 410等车改无牙头管很多车友都做过了,不知LZ是否研究过目前市场上在销售的新款060等车(头管部位已经不是旧款有牙的了)是否能改呢?之前厦门车友的说法是新款的都只能用原装的不能升级了,这个问题尚无明确答案,也没有相应的设备和实践机会,LZ如有条件不妨顺带研究一把。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2011-5-11 10:04
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    12
     楼主| 发表于 2009-8-18 13:04 | 只看该作者
    回大小马兄:新款的060应该就是无牙版的060吧,若是无牙版的060要改装SP8头管的话,只需要加装垫圈就可以了,或者是截短前叉上管(最大限度减重),因为无牙版的060前叉上管听说比有牙版的060前叉上管(108MM)和SP8原装前叉上管(110MM)都要长。我也是听众多无牙版的HT060车友实践改装后得知的,下次有机会碰到无牙版的HT060拆开来量一下前叉上管长度就知道了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    骑行网 HZBIKE  

    GMT+8, 2024-11-28 21:06 , Processed in 0.030007 second(s), 32 queries .

    Powered by Discuz! X3

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表