HT060能否用p8的花鼓快拆？？？

shuaiest

p8的后叉是向下开的，ht060的后叉是向后开的，不知道用p8的快拆会不会向后滑落啊？
照常理在骑车的时候，后轮对车架是一个推力，自然不会向后脱落，但如果下坡的时候，遇到小石头颠簸，后轮先受阻力减速，车身由于惯性向前，此时会不会向后滑呢，
另外有车友，用带勾花鼓垫片加以避免，同时有老鸟对此方法提出质疑，认为导致垫片负载了额外的阻力。
希望有实际实用经验的车友给点建议哈！
借用坛子里的图片说话

shuaiest

大行HT060原来的后花鼓两边也只是螺栓拧上的，好像拧的很紧，并没有用到什么垫片扣，是不是只要拧紧了就行了？

shuaiest

谢谢楼上张老师和G的讲解，准备参照G1683 的改法试试，本人骑行环境比较恶劣，雨天，山路都会去刷，相信可以得到一个比较可靠的测试结果，几百公里跑完，再回来告诉大家结果！

shuaiest

车轮做刚性分析，遇到石头之类的阻力，分解到后叉水平方向大概剩下1/n左右，同时分解到垂直方向的力又增加了静摩擦力，找个高中生应该可以做出详细的力学分析。
另外，有弹性的车胎受力是不是能够将力分解到其他方向？？，有气的车胎受到阻力发生形变，车胎内气压发生变化（应该瞬时完成的吧？！），是不是能分解掉很多力了吧。
最后，是骡子是马拿出去溜溜。

shuaiest

ft=mv,
假设：75kg的体重+15kg的车重，10m/s的速度，如果2秒停下来，那么……
……2个轮胎的平均受力是450kg
……四六开的话前轮270kg,后轮180kg，不算大
……而人的上肢和腿的平均受力375kg(不对吧？感觉这样的 ...
银河 发表于 2009-8-17 01:06

力是质量*g，车胎受力450N，相当于45kg的东西啦，

shuaiest

如果只是一侧发生后移的话，我猜要么是你原来收的不是很紧，要么后花鼓被压扁发生形变了，我最近刚换了p8的快拆，没用G1683 说的带钩垫片，骑了100公里了，都是蛮快的速度，之前特地用笔做了个标记，到目前为止还没有发生任何位移。

shuaiest

会不会是原本装车就没有对得很正？自行车很多中轴对称的结构，有时偏一点也正常，毕竟在安装时没有仪器，要靠目测。比如把立设定是否让车把和车轮垂直了，看一会眼也晕了。
大小马 发表于 2009-8-21 22:17

看看左边有没有位移摩擦的痕迹就知道了，如果连漆都没磨掉一点，那就是出厂如此啦