组车还差最后一个零件，【dart】叉子

Kidman · 发表于 2009-8-31 17:46

由于自己对整车的配色要求比较高，零件是自己淘宝一个个淘来的，现在只差这个前插了。

上星期在一家国内著名的淘宝店买了一支dart3，买回来发现锁死情况下仍然能轻易压缩，用尺量28mm，差不多到临界锁死感觉。
然后关闭锁死，就是在非锁死情况下，用最大力（78kg+冲力）只能压50mm。根本不能到官方说的100mm。
当然这和在装车后整个身体压上去的力量可能还差一点。

然后就去当地很多车行去试了Dart3，包括到Giant的仓库试了行货的。
结果行货的，锁死情况能压下去20mm，不锁死也就50mm
            车行的一支，第一次压下去15mm就锁死了，第二次我一下就25+mm了，和我的那个一样了
            最后还试了一支D2，但是装在车上的。手放在车把上压，锁死情况下，10mm就下不去了，而且临界的锁死很明显，没有D3的模糊，没锁死的情况下，非常润，比之前的D3都要润。
            当然这可以用手作用在车把上的力小于直接作用在上管上的力来解释，但是为什么会这么润呢，从这里我萌生了2个想法
1、这么多D3的通病在D2上反而没有，保护行程1mm和锁死解开手那么润简直就是软硬完美的设计，难道D3都是假的？但是我行货也试了啊....
2、难道真的要装上车才能确定dart系类叉的性能，毕竟叉为骑行设计的，不是为实验设计的，说不定装上车比那个D2更完美了

真的很无语  希望用过dart的有经验的人说说自己的感受  能说出这款叉的锁死原理的更好！

我必须买一支Dart  非D2即D3  谢谢诸位！

QLM · 发表于 2009-8-31 17:48

好好补课。。。。SRAM旗下的叉子都不能完全锁死的那是为了保护叉子锁死的时候免受大冲击的损坏

QLM · 发表于 2009-8-31 17:50

至于行程能用多少。。当你能把dart系列的叉子用到100mm的时候你也快被顶飞了

犇犇犇 · 发表于 2009-8-31 17:51

学习中。。。。

虫儿飞 · 发表于 2009-8-31 18:42

100MM。。。。。你体重翻个倍就可以达到了。

Kidman · 发表于 2009-8-31 19:20

那问题是锁死下的行程也有近30mm 那还叫锁死啊爬坡不死人了啊

Kidman · 发表于 2009-8-31 19:20

最好是搞一个10mm锁死行程的

旺仔牛奶 · 发表于 2009-8-31 19:28

锁死保护可能就是为了lz这种人设计的锁死了干嘛还去死命的压呢?

Kidman · 发表于 2009-8-31 20:10

说锁死了又不见底当然要知道到底什么时候才会真正锁死了

单车邪神 · 发表于 2009-8-31 20:50

没事撑多了

HZ617 · 发表于 2009-9-1 00:58

RST可以满足LZ。。。绝对锁死

QLM · 发表于 2009-9-1 07:36

难道买dart 也是要看人品的？。。

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