新款天际M990改装451轮组完成图（供参考）

王老骑

新款天际M990热销，多数车友都看好新款的升级特性。
天际系列的M700,M900,M990都是同样的车架，M700,M900都可以前拨升级和451轮组升级。

上周自己动手改装了一台天际M990升级451轮组和牙盘，放图给大家分享。

改装预算仅供参考

王老骑

王老骑

前C夹：行程47-57mm

后C夹：55-73mm

注意：
以上前后C型公路夹，市场上很难搭配到，不过欧亚马公司会为车友提供，需要的可直接官方客服，前后一套价格168元

王老骑

改装后整车的重量下降更轻快，结构线条感更漂亮，骑乘的加速性速度感更好，适合喜欢竞速风格的车友参考

OK，介绍完毕，期待车友间更漂亮的改装。

fy小新

很漂亮不错

ColdMoon

太好了~入M900以后可以放心的改451啦~

coolsear

改451还需要长臂夹器。。。。。。前后还不一样，这一点相当相当失败~~~

d5dd

王老骑 你问问客服啊 31.8的座管 原车的好重

zorro

赞一个~ 能否发个车圈和花鼓的图~
有两个问题 前后拨在车头处是否交叉走线的？ 改451后五通高度多少？
有两个建议 前刹附近的那条变速线管可以调整一下位置 放在夹器内侧
           后夹器不妨尝试装在背面 可以改善线管角度 缩短刹车臂（前轮那样的中臂夹器应该能用了）
           重要的一点 还能改善刹臂角度 和车圈更垂直~

coolsear

长臂夹器+山地刹把，很难想象刹车力会有多小，刹车手感会有多差。
好歹你们代表了专业厂商呀~~

王老骑

改451还需要长臂夹器。。。。。。前后还不一样，这一点相当相当失败~~~
coolsear 发表于 2009-11-16 20:40

原设计主要是照顾标配20寸轮组的泥除空间，后续会再调整把兼容性做到最好。

coolsear

原设计主要是照顾标配20寸轮组的泥除空间，后续会再调整把兼容性做到最好。
王老骑 发表于 2009-11-16 20:50

本来不想说大行，不过还是得说说SP8，后面泥除安装孔的角度很接近，安装距也应该做的差不多才对。
但SP8 406轮组安装C夹，正好和M900 451安装C夹的情况一样，所以可以说，M900的后泥除孔离得太远了，还有很大空间靠近轮胎。
长臂C夹是保证不了刹车性能的，如果是后中臂前长臂还能忍忍，现在这个M900的配置肯定是不可能忍的。