换了原厂U7铝前叉，效果只能说一般般。。。

ly320 · 发表于 2010-1-1 20:44

本来不想折腾了，可是COOLSEAR一句话，让偶又禁不住把大行原厂的U7铝前叉团了回来。

由于一直没空，再加上没有10MM的内六角，收到货后就一直放着，直到今天下午，本想去龙门看自行车比赛的，但一个人去也没什么意思，就留在家里折腾车子了。

内六角工具到本地的机电市场去买了套，那是相当的便宜，15元一套，还是长把的，质量也还过得去。

吃过午饭，就在家里干开了。

网上搜过换前叉的贴子，都不是很详细，间接也说明换前叉技术含量不大，也可以说基本没有。

所以放心大胆的就下手了。

首先用10MM的内六解拧松头管里固定前叉的大镙丝，然后再拧松外面固定头管的6MM内六角镙栓，头管、前叉就分离了。

ly320 · 发表于 2010-1-1 20:50

原装的大镙丝

ly320 · 发表于 2010-1-1 20:53

拆下的零件

ly320 · 发表于 2010-1-1 20:55

要换前叉的话，还要把刹车拆来下，V刹座上有油，怕污了室内的地面，移到室外。

换叉场地比较杂乱

ly320 · 发表于 2010-1-1 20:59

用手轻松就取下了整个钢前叉，以为就这么容易，看老鸟的贴子上说要用专用工具，哪用得到，直到。。。。。

wkjxmww · 发表于 2010-1-1 21:03

插····

coolsear · 发表于 2010-1-1 21:04

阳台真牛。。。。。

ly320 · 发表于 2010-1-1 21:12

原来固定在前叉前管下部的那个黑色的金属圈圈（见上图所示），是怎么弄也搞不下来，这个好似和钢前叉天衣无缝的合在了一起，取下这个东东应该就是老鸟所说的需要专门的工具吧。

最后仔细研究了下构造，用一把一子镙丝起子和一把榔头就下手了，围绕金属圈圈的底部，应该叫碗组部件的底部吧，用一字起抵住，轻轻用榔头敲打起子，金属圈就慢来起来了一条缝，围绕这条缝轻敲一圈，这个叫碗组的部件就下来了，原来也很简单吗

把这个圈圈依样画葫芦套在要换装的铝前叉上，结合处上了点屋伏石油，随便找了块木头，抵住圈圈，拿榔头轻敲，一圈下来，圈圈完全和铝叉结合在一起了，看效果也是天衣无缝，哈哈，原来也这么简单

。

wuyf513 · 发表于 2010-1-1 21:13

直到什么啊？快

红牌 · 发表于 2010-1-1 21:13

买了小称就是偷轻的开始。。。。。。

ly320 · 发表于 2010-1-1 21:15

大行原厂U7铝前叉的重量：

ly320 · 发表于 2010-1-1 21:17

U7配套的大镙丝，钢的，够沉的

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[小折] 换了原厂U7铝前叉，效果只能说一般般。。。