九亩田活动个人总结

daixf_hzbk · 发表于 2005-10-24 13:21

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> 星期六的九亩田活动对大家来说可谓是教训深刻，尤其是我作为当事人之一，经过各个方面的总结，
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>作为一种负面的经验，希望以后不要犯类似的错误，也希望能对大家有些帮助。
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> 在骑行九亩田前，我仅有的一次长途经历就是骑行林家塘，在最后30km的上坡中，可以说是非常失败的，
大部分路程是推行上去的。经过这几个月的锻炼，这次上坡骑行应该说是达到了我的基本目标，虽然速度很慢，
但是还是能够连续的骑行到达山顶。
 但是问题还是很多，这些问题不处理好，说不定下次就会发生问题：
1。上坡不能太拼命，要依照自己当时的身体状况而行。在第一个上坡后的小店里，因为吃大饼，耽误了时间，造成后面一直在追大部队，直到骑行到将近山顶，吃地瓜的地方才挺下来休息，长时间的骑行造成了手麻，脚麻，以及腰部不适，尤其是腰部问题在第二天表现的很严重。其实各种症状在骑行过程中已经有反应，是为了“考验”自己，才一直骑下来的。事后想想，实在是没有必要的，如果因为长期的运动造成一些运动病，那太得不偿失了。
2。关于骑行中听音乐的问题，这次活动我也带了mp3，不过听的时间不多。但是经过贝尔同志的这次事故，以后骑行中不再听音乐了，到了目的地怎么听都行。虽然说一般的外部声音在听音乐的时候能够分辨，但是听音乐确实是会降低人对突发事件的反应速度。万一发生事故，0点几秒的时间也是很宝贵的。
3。对器材没有明确的了解前不要做危险动作。昨天下山的时候摔了2次，而且前后相隔不到5分钟，显然处置上有失当的地方。第一次摔跤是在一个大转弯处，没有看见下面开上来的车，当时看到的时候我感觉车已经有部分越过路的中线，搞的我的心有点发慌，感觉这个弯转不过来，就按刹车了，结果摔了，还好不严重。第二次摔的很严重，也是转弯的时候，当时在转弯前减速后，准备转弯，突然发现路上有沙石，想起我的光胎，我总感觉对它不放心，怕强行转弯发生侧滑，下意识的就按了刹车，结果人就飞出去了，右胸部磕在石头上，左腿膝盖撞破扭伤，小腿擦掉了一块皮，当时只有出的气，没有进的气，持续了有个二十秒左右才能吸气，当时感觉是不是要这么死掉了。还好医生当时检查了一下，肋骨没有断，呼吸还是困难。以后的骑行已经没有战斗力了，基本上一路刹车下去，保持15以下的速度。到了鸬鸟坐车回家。事后想想，一个主要原因是，对光胎在一定速度和路况下能够转多大的弯没有一个概念，或者说没有经验，碰到突发问题的时候就不知道怎么处置了；第二，对于新手来说，转弯的时候切忌刹车，这种情况下刹车必定发生甩尾，如果没有这种处置经验，摔车是必然的，要克服潜意识的这种行为，或许这种情况下让车侧滑更能保护骑行者？；第三，没有把握，下坡中一定要限速，我原来是限25-30以下，现在看来自己的水平还没达到，限速20以下是比较稳妥的。
 从今年8月开始山地骑行，已经受伤3次了，第一次是意外，第二次和第三次都有自己的原因，频繁的受伤，我担心我都要落下内伤了。看来骑自行车是一种相对危险的运动，一定要把握适合自己的度，越过了这个度，就很可能受到伤害。作为新手，平时也要多学习一些摔车的技巧，在意外发生的时候能够最大程度的保护自己。
 最后，非常感谢各位同行车友的关心和帮助，给了我很大的支持，尤其是我摔伤后，下到鸬鸟大道的那段路，一位车友一直陪我慢行（人和ID对应不起来是那位车友），还有公猪和NightWish一直在鸬鸟大道等我，在回家途中，还帮忙拆车装车，在此表示感谢，谢谢大家。

[此贴子已经被作者于2005-10-24 22:41:16编辑过]

一二一 · 发表于 2005-10-24 13:28

总结得不错，学习一下。

QZY · 发表于 2005-10-24 13:43

在过弯的时候完全是经验了，地面和外胎的静摩擦力决定了是不是回侧滑，但是各种路矿下摩擦力的大小只有靠经验判断了，如果判断可以过，不会侧滑，侧压体，判断有冲出去的危险，早在50米前就可以慢慢减速了，到了入弯减速，为时已晚了

leaveleave · 发表于 2005-10-24 13:49

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最后，非常感谢各位同行车友的关心和帮助，给了我很大的支持，尤其是我摔伤后，下到鸬鸟大道的那段路，一位车友一直陪我慢行（人和ID对应不起来是那位车友），还有公猪和NightWish一直在鸬鸟大道等我，在回家途中，还帮忙拆车装车，在此表示感谢，谢谢大家。

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>还有大家这次出去相互关心得团队精神才十最可贵得.

不在家 · 发表于 2005-10-24 13:56

<DIV class=quote>以下是引用daixf_hzbk在2005-10-24 13:21:00的发言： 
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> 星期六的九亩田活动对大家来说可谓是教训深刻，尤其是我作为当事人之一，经过各个方面的总结，
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>作为一种负面的经验，希望以后不要犯类似的错误，也希望能对大家有些帮助。
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> 在骑行九亩田前，我仅有的一次长途经历就是骑行林家塘，在最后30km的上坡中，可以说是非常失败的，
大部分路程是推行上去的。经过这几个月的锻炼，这次上坡骑行应该说是达到了我的基本目标，虽然速度很慢，
但是还是能够连续的骑行到达山顶。
 但是问题还是很多，这些问题不处理好，说不定下次就会发生问题：
1。上坡不能太拼命，要依照自己当时的身体状况而行。在第一个上坡后的小店里，因为吃大饼，耽误了时间，造成后面一直在追大部队，直到骑行到将近山顶，吃地瓜的地方才挺下来休息，长时间的骑行造成了手麻，脚麻，以及腰部不适，尤其是腰部问题在第二天表现的很严重。其实各种症状在骑行过程中已经有反应，是为了“考验”自己，才一直骑下来的。事后想想，实在是没有必要的，如果因为长期的运动造成一些运动病，那太得不偿失了。
2。关于骑行中听音乐的问题，这次活动我也带了mp3，不过听的时间不多。但是经过贝尔同志的这次事故，以后骑行中不再听音乐了，到了目的地怎么听都行。虽然说一般的外部声音在听音乐的时候能够分辨，但是听音乐确实是会降低人对突发事件的反应速度。万一发生事故，0点几秒的时间也是很宝贵的。
3。对器材没有明确的了解前不要做危险动作。昨天下山的时候摔了2次，而且前后相隔不到5分钟，显然处置上有失当的地方。第一次摔跤是在一个大转弯处，没有看见下面开上来的车，当时看到的时候我感觉车已经有部分越过路的中线，搞的我的心有点发慌，感觉这个弯转不过来，就按刹车了，结果摔了，还好不严重。第二次摔的很严重，也是转弯的时候，当时在转弯前减速后，准备转弯，突然发现路上有沙石，想起我的光胎，我总感觉对它不放心，怕强行转弯发生侧滑，下意识的就按了刹车，结果人就飞出去了，右胸部磕在石头上，左腿膝盖撞破扭伤，小腿擦掉了一块皮，当时只有出的气，没有进的气，持续了有个二十秒左右才能吸气，当时感觉是不是要这么死掉了。还好医生当时检查了一下，肋骨没有断，呼吸还是困难。以后的骑行已经没有战斗力了，基本上一路刹车下去，保持15以下的速度。到了鸬鸟坐车回家。事后想想，一个主要原因是，对光胎在一定速度和路况下能够转多大的弯没有一个概念，或者说没有经验，碰到突发问题的时候就不知道怎么处置了；第二，对于新手来说，转弯的时候切忌刹车，这种情况下刹车必定发生甩尾，如果没有这种处置经验，摔车是必然的，要克服潜意识的这种行为，或许这种情况下让车侧滑更能保护骑行者？；第三，没有把握，下坡中一定要限速，我原来是限25-30以下，现在看来自己的水平还没达到，限速20以下是比较稳妥的。
 从今年8月开始山地骑行，已经受伤3次了，第一次是意外，第二次和第三次都有自己的原因，频繁的受伤，我担心我都要落下内伤了。看来骑自行车是一种相对危险的运动，一定要把握适合自己的度，越过了这个度，就很可能受到伤害。作为新手，平时也要多学习一些摔车的技巧，在意外发生的时候能够最大程度的保护自己。
 最后，非常感谢各位同行车友的关心和帮助，给了我很大的支持，尤其是我摔伤后，下到鸬鸟大道的那段路，一位车友一直陪我慢行（人和ID对应不起来是那位车友），还有公猪和NightWish一直在鸬鸟大道等我，在回家途中，还帮忙拆车装车，在此表示感谢，谢谢大家。</DIV>
听正楷的那位车友说，你下坡的时候，牙盘一直挂在2挡上，当时他提醒了你，你大概没有听见，下坡的时候牙盘一定不能挂2挡，否则下坡的时候车速比较快，一旦遇到突发事件，踩踏都是空脚的话，非常容易失控，这点要注意哦

daixf_hzbk · 发表于 2005-10-24 14:25

<DIV class=quote>以下是引用不在家在2005-10-24 13:56:00的发言： 
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>听正楷的那位车友说，你下坡的时候，牙盘一直挂在2挡上，当时他提醒了你，你大概没有听见，下坡的时候牙盘一定不能挂2挡，否则下坡的时候车速比较快，一旦遇到突发事件，踩踏都是空脚的话，非常容易失控，这点要注意哦</DIV>
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>当时听见了，不过不太明白原因，因为在我意识里下坡踩踏只会加快速度。后来我也忘了调整了。
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>现在想想，也是有道理的。如果不踏空的话，可以利用踩踏的反作用力，稳定住人体的前行速度，实行人车分离。

不在家 · 发表于 2005-10-24 14:44

<DIV class=quote>以下是引用daixf_hzbk在2005-10-24 14:25:00的发言： 
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>当时听见了，不过不太明白原因，因为在我意识里下坡踩踏只会加快速度。后来我也忘了调整了。 
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>现在想想，也是有道理的。如果不踏空的话，可以利用踩踏的反作用力，稳定住人体的前行速度，实行人车分离。</DIV>
 不光是人车分离，下意识的情况下，脚也是能控制车子的方向的，碰到这样的情况下，如果是空脚的话，心里没底的

daixf_hzbk · 发表于 2005-10-24 14:53

嗯，有道理的

拉拉 · 发表于 2005-10-24 15:02

幸好问题不大，我还是比较保守的，跟在最后，速度放的很低，大约在25-28左右，特别是转弯的时候，稍微快点就感觉人都要甩到山下了，怕怕

QZY · 发表于 2005-10-24 15:02

类似与汽车下坡不能熄火溜车一样，有动力控制

daixf_hzbk · 发表于 2005-10-24 15:06

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>这回感觉摔的最严重了，内脏受到冲击，可能会造成内伤。
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>现在起床和睡觉躺下的动作最难受了，浑身都痛。
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>还是515厉害的，象没事个人一样，铁人啊。

不在家 · 发表于 2005-10-24 15:19

<DIV class=quote>以下是引用daixf_hzbk在2005-10-24 15:06:00的发言： 
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>这回感觉摔的最严重了，内脏受到冲击，可能会造成内伤。
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>现在起床和睡觉躺下的动作最难受了，浑身都痛。
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>还是515厉害的，象没事个人一样，铁人啊。</DIV>
他可比小面包硬多了，小面包都那样了，车头都变形了，515就外壳刮伤而已

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