新人保养刹车线管一些心得

只拆不装

第一次发帖，各位大大勿喷。。超级菜鸟
11年9月买的atx770，乱骑一年，今年9月突然开始发烧，不是发烧骑车，发烧拆车。。。
全面保养一次，问题多多，以后再说。
到现在修车工具价值已经超越车价，宗旨是宁可拆坏也不能不拆
本人上能用电锯下能用仪表工具- -
直入主题，这次只保养了刹车线管，自己动作比较慢。。。
作为一个吊丝，不换线管不换线，纯保养
1.剪线工具必须好，我用的super-b  TB-WC30.细线比较轻松，线管还是悲剧，看运气，有时切口比较平，但总体不乐观，基本需要后续锉刀加扩孔
2.线管长度非常要紧，用了一年多车才发现原车的走线偏长。。。走线必须顺顺顺，这个只能自己感觉，总之转弯半径大点好，对于刹车弯管这儿，最好保证上面一段是直的走进去的，感觉弯管阻力最大，大概是由于转弯半径小的缘故。
3.刹车弹力的调节直接影响手感，反正我感觉这种弹力杆不太好调节弹力，770上是sd3。后杀有三个孔还能调调，前刹似乎无解，只有一个孔。没用过高端货。。。
4.线管内的清洁我用wt40喷，喷啊喷，非常干净。然后刹车线擦干净上屋伏石进线管。

总结：保养后刹车手感我感觉受sd3弹簧力影响很大。。。这个弹力微调很难。。。不知道有什么办法。我的是前刹比后刹力大满多的，不过保养后顺是相当顺啊。仅供大家参考，以后慢慢上其他的，我是个懒人，这次图片就懒的上了。。。保养的时候拍照真心不适合我。。。

江南

又是一个技术类的动手达人

山猫

屋伏石油，没几天好用，过几天就干了。建议线管里面用脂不要用油

政委

线管里还是抹黄油的比较好。

Ferder

线管里不要用屋伏石，爽上几天后面就苦逼了。

只拆不装

山猫 发表于 2012-11-15 23:28
屋伏石油，没几天好用，过几天就干了。建议线管里面用脂不要用油

谢谢猫大提醒，干是一个问题，另一个问题可能就是屋伏石比较粘灰，控制不好加的量会弄的线管很脏。黄油的话个人觉得黏度适中很重要，不然冬天估计会凝固反而影响手感，另外我想过用蜡烛上蜡，就好比拉链有时不好用了蜡烛蜡一上就好，或者传说中的石墨，用碳笔涂。终点线的高档油似乎也可以，个人感觉上蜡是最好的，蜡能够很好的包裹线，而且又不容易掉。不过其实没这么讲究，差不多就好。。。一点想法欢迎指正

hz-honghong

只拆不装 发表于 2012-11-16 08:50
谢谢猫大提醒，干是一个问题，另一个问题可能就是屋伏石比较粘灰，控制不好加的量会弄的线管很脏。黄油的 ...

蜡烛不行吧

执予

线管，前后拨等从不加油的怎么破，要紧吗

只拆不装

hz-honghong 发表于 2012-11-16 08:55
蜡烛不行吧

没试过。。。可能蜡烛的蜡不好附着在线上，汽车用的表板蜡可能可以。这个需要再验证。。。

只拆不装

执予 发表于 2012-11-16 08:59
线管，前后拨等从不加油的怎么破，要紧吗

一般线管涩了都是换的，本吊丝秉承能不换就不换的精神。。。而且好的线管里面会有油的，这个小问题。
前后拨的话问题也不大，对于我走平路一年也没加过油，前后拨我感觉只要弹簧弹力没问题就没问题，不影响变速就好。后拨导轮可以适当加油，浅见浅见

QZY

线管最好用润滑脂，可以长效稳定，且防水性好

RaphaelTsang

学习了，我还有很长的路要走啊