人生如歌，爱如诗（一个关于骑行的爱情故事分享给车友们）

Demi · 发表于 2013-3-1 15:38

近年来，骑行为越来越多的人所认知，而一辆单车，一个驮包，一部单反，一份说走就走的自由，也成为大家共同的向往。至于西藏，更是所有骑行者的一个梦想，每年都有为数众多的人奔赴那块圣地，有些人甚至将生命永远留在了那里。问及初衷，有些朋友给出了这样一个回答，有些事现在不做，一辈子都不会再做了。而在我们对话十七和小唐两位车友，读取他们的西藏经历后，对于骑行也有了更为朴实、更为深刻的看法。

爱像旅行梦是唯一行李
毕业于中文系的十七，唯一爱好写作，自然而然选择了文案这个职业。人们总说，把兴趣变成谋生的工作是一件悲哀的事，对此十七不以为然，“我只会写东西，十年以后还写。至于我的兴趣，更确切地说是骑行。”而骑行，已然成为她生活中不可或缺的一部分。
可以说，骑行为十七打开了另一个世界。在此之前，她还是一个有点自闭的孩子，对外界始终保留态度，从不轻易接纳。正是骑行让她走了出来，有了自己的圈子，生活也渐次丰富起来，而她也深深喜欢上骑在路上那种孤独和痛快的感觉，上瘾一般眷恋着。
每每工作遭遇挫折的时候，十七听从内心，用单车的方式，去走很长的一段路。成都是她心心念念要走一趟的城市，自然选择了以它为起点的川藏线。人们说，西藏是一个梦，所有骑行者的一个梦，其实不然，谈及那段经历，十七的态度平淡得出人意料。方知，2200公里的川藏线，经典的318国道，从成都开始，她一直处于超负荷的赶路状态中。以至于想起在路上的感受时，最深刻的就是赶路，一心想快点到达目的地，至于风景，早已审美疲劳，无心留恋了。
从一开始，十七加入的队伍就坚持“赶早不赶晚”的原则，在天还未亮的时候起床整顿，然后踏着朦胧的月色出发。高原的温差很大，清晨的气温特别低，凝霜的地方，放眼望去白茫一片。寒冷常让她冻得肢体麻木，硬生生地疼。而川藏线全程要翻越十四座大山，海拔落差3000多米，其中最高海拔5013米，一度让她不堪重负。
就算如此，十七还是不管不顾的爱着骑行，对她来说，骑行西藏更像一场心灵与身体的肉搏，写不出更多的诗意。我亦渴望，渴望能在旅途中寻得内心的安宁，渴望和爱的人分享路上的美景，渴望快乐。对话时，小七若有所思，淡淡的忧伤弥漫开来，直抵我的内心。而在我看到她的一张照片，独自一人骑着单车行走在一条灰尘滚滚的土路上，鲜红的外套染成灰尘的白，小小的背影在迷离的镜头里有些单薄，内心已经完全能够理解她为何放弃一切走上那条路，毕竟这样的选择对他人来说，更需要勇气。

布衣菜饭可乐终身
十七的故事并没有就此停止。在拉萨，她邂逅了另一名骑行新藏线的男生，小唐。巧合的是，小唐和她一样，都是泉州人。共同的经历，相同的家乡背景，让两个行走他乡的骑行爱好者迅速走到了一起，而他们的爱情，也成为此行最亮丽的一笔，读来令人心动。
和十七略带文艺的骑行体验不同的是，小唐的骑行经历要多几分侠客风采。早在2010年，他就和朋友一起走完川藏线，既为一睹雪山的美丽风采，也为了挑战自我，骑行的方式有如流浪，自带帐篷，随遇而安，无拘无束，也多了一分漂泊感。2012年4月，酝酿许久的他再次和伙伴一起出发，踏上新藏线骑行之旅。
新藏线远比川藏线来得艰难，以乌鲁木齐为起点，经叶城、拉孜到拉萨，全程4000多公里，是世界上海拔最高的公路，途中要翻越5000米以上的五座大山，最高的界山达坂海拔5248米。这条线路也是进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。在短短的三天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，其难度远远超过大多数人的身体极限。
就拿有“死亡之海生命线”之称的阿和沙漠公路来说，整条公路没有任何绿化，风景单一，也没有商店，补给相当困难，不时遇到风尘暴，随时陷入进退两难的境地。而高原的四月还是冬季，温差大，完全是冰火两重天。这样的气候对于骑行来说，也是很大的挑战。经历过这一路，感觉自己的生活很知足了。小唐如是说。
路上的人文风情，更是不可多得的一笔财富。新藏线沿途多是少数民族聚集区，相比城市而言，他们的生活十分艰苦，对于物质的贫乏也没有任何的怨言，仿佛那是生命中与生俱来的一部分，安然接受。“感觉生活在城市中的人太过计较，活得更辛苦。” 对话的过程中，小唐一再表示。想来这也是人们抛开灯红酒绿、职场斗争，乃至生活中的柴米油盐，选择远行的缘由所在。
而在翻越黑卡达坂山脉时，小唐遇到了生死考验。当时，已经翻越最后的垭口时，忽然听到身后传来几声嗷叫，回头一看，吓出了一身冷汗。只见三条狼立在那里，岩石般的颜色和冷冷的眼神，在苍茫的高原大地中让人畏惧。“那一瞬间，只觉得死亡离自己很近，出于本能，我狂踩车子，嘴里不时喊着救命，速度已经超过35码了。”谈及这段经历，小唐一度停顿。
无从想象，在那荒芜人烟的高原上小唐内心的恐惧，至此方知何谓生命的渺小与脆弱，内心慢慢生发了一份敬畏感。也知道，人的力量终究奈何不了大自然的力量，所以总有悲剧在那些路上上演，总有一些生命永远停在了那里。而我们都很庆幸，一路行走，大家总算相安无事。

布衣菜饭可乐终身
相比在路上的日子，十七和小唐在拉萨的相遇要平静许多。在拉萨风马飞扬客栈，他们偶然相遇了，对同样来自泉州的骑行爱好者，又刚刚结束各自的骑行之旅，彼此投给了对方几分关注，并相约一起游玩拉萨圣地。
那些结伴的日子短暂却充满了欢乐，不紧不慢，亦不急不躁。至此，对他们来说，日子不是二十四小时，而是日出日落，是云卷云舒，是满天星辰，是闲坐看树叶飘落，是还寝听雨打芭蕉，是一种极致的浪漫，是一种悠然的心态。而他们，已然忘记了时间。爱情的萌芽，也在悄悄生长。
“很朴实的男生，从来都没有怨言，让人感觉心安。”说起小唐，十七的脸上泛起一丝不易察觉的羞涩。也是在那个时候，她决定和小唐一起回到久别的家乡，虽然关于事业的规划还是一片空白。回来的日子，他们不时相约骑行，而小唐也给予了她无微不至的照顾。也是在小唐的鼓励下，十七创办了自己的文字工作室，也在尝试写自己的书。
或许是巧合，小唐的对于工作的选择和十七竟十分相似，他们都把兴趣当成了一种工作。从小就热爱骑行的小唐选择了在森地客工作，那是国内一家著名的生产专业骑行服的企业，在森地客有一大帮和小唐一样热爱骑行的同事，让小唐很有找到家的感觉。随着骑行活动在国内的快速发展，小唐结识的骑友越来越多。因为工作的原因，他不时要奔波于各大城市，日子忙碌却充实。“也有过迷惑，但是我遵从内心的选择，不管是工作，还是爱情。”小唐笑言。
总是容易被年轻人的努力感动。心怀梦想，有事业心，为了目标不竭努力，也懂得生活。这样的他们，不为外界所动，内心始终怀着一丝柔软，一如十七和小唐，彼此鼓励，相互扶持。关于未来，他们都有一个共同的念想。
“如果你问我，梦想中的生活是怎样的？我会说，一男一女，布衣菜饭，可乐终身。倘若还能有一生灵相伴，倘若还能美景当前，或面朝大海，或坐看云涌，此生必无他求。”十七说道。
就是这样的真实，自然的生活让人感动，想要珍惜。回头再来看他们的西藏骑行之旅，一切都不再那么艰辛，而我们也从中汲取了生命中至为珍贵的东西，一如小唐的感悟：生活可以如行走般简单，只要你有足够的勇气和毅力。
人生如歌，祝福小唐和十七能够永远携手相伴，共度人生风风雨雨的旅途。。。。。