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[讨论] 满大街的碟刹 真是想不通

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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-9 12:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    跳转到指定楼层
    1
    发表于 2014-6-23 15:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    现在路上只要看到山地车基本上就是碟刹。我就想不明白了,这些车有多少时间会骑泥泞路?如果平时只是代代步,压压大路,或者杭州周边骑一骑,完全没必要碟刹。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2016-3-16 14:12
  • 签到天数: 667 天

    [LV.9]以坛为家II

    2
    发表于 2014-6-23 16:04 | 只看该作者
    还有那么多山马党呢
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  • TA的每日心情

    2015-9-16 08:56
  • 签到天数: 385 天

    [LV.9]以坛为家II

    3
    发表于 2014-6-23 16:06 | 只看该作者
    不能单纯的这么说啊,呵呵
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-5 21:19
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III

    4
    发表于 2014-6-23 16:13 | 只看该作者
    不要说线碟了。品牌油碟都只要5、6百块一套了。自然普及了。有啥理由不用呢。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-5 21:19
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III

    5
    发表于 2014-6-23 16:13 | 只看该作者
    不要说线碟了。品牌油碟都只要5、6百块一套了。自然普及了。有啥理由不用呢。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2011-6-14 12:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    6
    发表于 2014-6-23 16:38 | 只看该作者
    我的通勤车都用XT油碟了。城市道路上,刹车线性好,安全更重要。
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-4-28 13:21
  • 签到天数: 1735 天

    [LV.Master]伴坛终老

    7
    发表于 2014-6-23 18:41 | 只看该作者
    主要看用途了,我上下班觉得V刹足够用了,手感也相当好,而且成本低,维护方便,现在有些几百元的车也用碟刹,我估计还不如V刹。

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    严重同意  详情 回复 发表于 2014-6-23 19:03
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  • TA的每日心情
    开心
    2011-5-9 12:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    8
     楼主| 发表于 2014-6-23 19:03 | 只看该作者
    delpiero 发表于 2014-6-23 18:41
    主要看用途了,我上下班觉得V刹足够用了,手感也相当好,而且成本低,维护方便,现在有些几百元的车也用碟 ...

    严重同意

    点评

    呵呵  发表于 2014-6-24 11:37
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    该用户从未签到

    9
    发表于 2014-6-23 20:08 | 只看该作者
    萝卜青菜个有所爱
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  • TA的每日心情
    无聊
    2011-5-12 09:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    10
    发表于 2014-6-23 20:44 | 只看该作者
    长下坡的时候有优势
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-4-27 23:32
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    11
    发表于 2014-6-23 21:52 | 只看该作者
    我到现在还是坚持用V刹,长距离下坡也没觉得不好啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-6-22 07:59
  • 签到天数: 1297 天

    [LV.10]以坛为家III

    12
    发表于 2014-6-24 00:15 | 只看该作者
    碟刹对钢圈是否偏摆要求低了些。还有就是看着高端点吧。
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