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[技术] SRAM X-9/X-7前拨(高位固定)安装和配置

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  • TA的每日心情
    开心
    2014-11-13 10:00
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-10-31 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1.jpg
    一.要求
    (1).规格表
    2.jpg

    (2).车架规格
    3.gif
    基本要求:
    对于上拉版本,前拨上方的过线座位置距离五通中心应该有300–350mm。
    座管(立管)中心应该与五通中心在一条直线上。
    后下叉长度:
    山地车,图中L > 420mm。
    车架后部必须是对称的。
    后下叉角度:
    α= 66°–69°.
    链条中心线:
    47.5–51mm(从固定托架中心到牙盘中盘中心的距离)。
    (3).间隔要求
    确保在水壶架孔和前拨固定位置之间有足够的空隙:
    4.gif
    5.jpg
    二.安装配置
    (1).组装
    把前拨装到立管上。
    沿着立管调整前拨的位置,使得前拨导板和牙盘大齿盘之间的距离为1–3mm
    (图1):
    6.gif
    图一
    同时,使得前拨的外导板与牙盘平行(图2):
    7.gif
    图2
    锁紧5mm内六角固定螺丝,扭距5–7Nm(44–62 in.lbs.)。


    (2).低位限位调整
    把链条放在后飞最大齿,牙盘最小齿的位置。
    调整低位限位螺丝(图3),使链条靠近前拨内导板,但不会碰到:
    8.gif
                            图3
    (3).连接变速线
    检查链条和前拨在牙盘最小齿的位置。
    把前变速器调整到刻度1的位置。
    顺时针转动前变的桶调整器,直到全部进入前变,然后逆时针往回转动一整圈。
    把变速线装入外线管和过线座。
    把变速线放到前拨固定垫圈下面,保持拉紧状态。
    上拉(图4):
    9.gif
    图4
    下拉(图5):
    10.gif
    图5
    锁紧5mm内六角固定螺丝,扭距5Nm(44in.lbs.)。
    进行上下变速多次,使链条在不同牙盘齿移动,去除变速线的初始松弛。
    必要时,重新拉紧固定。
    (4).高位限位调整
    把链条放置在后飞最小齿,牙盘最大齿的位置。
    调整高位限位螺丝,使得前拨外导板和链条之间的空隙为0–0.5mm:
    11.gif
    (5).变速定位调整
    变速使链条在后飞最大齿,牙盘中间齿的位置。如果链条摩擦到前拨内导板,则顺时针转动变速器的桶调整器,直到链条可以无阻碍的平滑切换:
    12.gif

    三.使用
    建议:
    要避免使用极端的速比,这会导致噪音,并加速磨损!
    13.gif
    四.维护
    不要使用有溶解性和腐蚀性的材料来清洗前拨。
    定期润滑各个转点位置:
    14.gif
    用润滑脂润滑各个过线处(如五通下面)。 15.jpg
    12.gif
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-11-13 10:00
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2014-10-31 09:16 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-11-13 10:00
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2014-10-31 09:21 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    难过
    2016-1-28 00:52
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2014-11-2 10:13 | 显示全部楼层
    轮胎间隙是指?一般对前拨只有两点,一,跟牙盘盘片间隙,二,平行于牙盘
    另外这个太教科书式了,初学者不容易懂
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