speed pro 刹车的疑问??

微波

<>车车刚拿到手就对前刹车提出疑问!经过这几天的连续使用,终于发现(确定)是刹车本身的问题,而非前花鼓避震的缘故!!</P>
<>析:大行的speed pro 的刹车片的回弹是靠刹车上的两根弹簧钢丝实现的(左右各一根),如果左右弹簧钢丝的回弹力不同,则会导致刹车片的偏心(弹力低的一侧偏向弹力高的一侧),即造成弹力低的一侧刹车片擦到刀圈(造成永久性刹车).</P>
<>目前我的车车就出现上面的问题,右侧的刹车片总是擦着刀圈,这下一百多公里路的营养费要大行出了(刹车片磨损,体力消耗).</P>
<P>不知各位大鸟有何高见!!(期待着使用大行刹车的车友参与讨论)</P>

隆猫

简单，那个弹簧张力有一个调节螺钉，如果一面太紧就松一点，要不把另外一面紧一点就可以了。这个问题不是刹车的问题，是调试的问题。

微波

<>OK!!调试完成!!</P><>(看来大行的技术------)</P>

隆猫

呵呵，这个说不清啊，有时候因为地域不同，冷缩热涨都会不同。有次偶从老李那面买轮组，当时调好了，到北京发现有较大形变，就是温度闹的。调了调就没事了。

微波

<>一切恢复正常！！就等大行的脚踏了！！</P><>谢谢隆猫！！</P>[em07]

隆猫

8客气：）

bigrong

<>其实还有一个方法是把原来的刹车线再放松一些。也就可以了。有的时候，原车刹车线收的太紧，即使调整螺丝也不太管用</P>

隆猫

松线不好，会造成间隙扩大，手感会出现差异。

微波

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>隆猫</I>在2004-11-18 11:04:06的发言：</B>
松线不好，会造成间隙扩大，手感会出现差异。</DIV>
<>是的,这个方法,我以前试过!!还是调螺丝好!!</P>

bigrong

<>我的车，调节螺丝不行，我就调整了线</P>

zhangt71

<>隆猫说的方法是正确的！</P><>　　V刹的左右刹臂，是靠两根弹簧将其张开的，刹臂上分别有一个螺丝，是用来调整左右刹臂的弹簧张力，以确保刹胶与车圈的间隙相等，并使左右刹胶在刹车时可以同时接触到车圈上。为了达到良好的刹车手感和制动效果，这方面是需要细心调校的。</P>

隆猫

如果最开始线没弄好，还是需要先弄弄线才行。