单轨坐垫包

G1683

请教:哪里有装在单轨座垫下的包.能放点随车的小工具就行,配在TT上.[xx] [xx]

zhangt71

Topeak有一款座垫包可用，型号不详，等竞速之星来上图吧。

G1683

原帖由 zhangt71 于 2008-4-4 00:06 发表
Topeak有一款座垫包可用，型号不详，等竞速之星来上图吧。

张老师帮我看一下，这些是什么数据，特别是那些百分之几的数据．还有，我今天第２次檫车才知道这ＴＴ有９片飞，店家说内３外８．晕倒！２７速

[xx] [xx]

zhangt71

晕啊。。。。能不能换个英文版的？上面的好象是德语，完全不懂，如果是英文还能勉强猜出意思来。。。[faint]

zhangt71

仔细看一看，大致意思明白了一些。这只内3外X的变速花鼓，相关主要数据：

后轴开档：135mm；
花鼓辐条孔数有32、36两种规格；
内变＋外变，总体变速倍率为：575%（9段飞）、541%（8段飞）、496%（7段飞）；
内三速花鼓本身可支持变速倍率为186%；
其中第1档，变速倍率为73%，第2档变速倍率为100%，第3档变速倍率为136%。

－－以上这些数据，用于计算齿速比时是有用途的。

G1683

原帖由 zhangt71 于 2008-4-4 00:21 发表
晕啊。。。。能不能换个英文版的？上面的好象是德语，完全不懂，如果是英文还能勉强猜出意思来。。。[faint]

实在不好意思，在我看来都是一种外文[5555] [5555] ，难为张老师了，但愿这次蒙对[xx] [xx]

zhangt71

　　内变速花鼓，其中有关“变速倍率”数据的意义，可以参考我原来写过的分析PSL内变速系统的贴子：“关于PSL内变速系统的进阶分析”http://bbs.hzbike.com/viewthread ... ghlight=%2Bzhangt71，　在那贴中换算内变速系统实际相当于外变速系统的变速范围时，就需要根据变速倍率数据来进行计算。。。。比较麻烦，当时虽然是算出来了，但回头再去看那些数据时还是觉得很头大，一向都不太喜欢数学。

zhangt71

6楼图片中，有关内变速花鼓的数据已经在5楼写出来了。

后面新增的两个图，是这款内变花鼓对于后拨、飞轮的可支持性要求。
飞轮：可以支持7段－9段卡式飞轮，最小11T，最大34T；
后拨：与飞轮相匹配，没有什么特别的要求。

G1683

原帖由 zhangt71 于 2008-4-4 00:47 发表
6楼图片中，有关内变速花鼓的数据已经在5楼写出来了。

后面新增的两个图，是这款内变花鼓对于后拨、飞轮的可支持性要求。
飞轮：可以支持7段－9段卡式飞轮，最小11T，最大34T；
后拨：与飞轮相匹配，没有什么特 ...

有劳了，非常感谢张老师，谢谢．[xx]

zhangt71

　　哈哈。。。。如果对于内变速的数据感兴趣，可以参考“关于PSL内变速系统的进阶分析”那贴，进行更深入的研究，而且能得出一些比较有趣的成果。

　　实际上，SPR TT的内变花鼓，实际功用就相当于3片牙盘＋9段飞轮的变速系统。